Vyplatí se fotovoltaika, když máte elektromobil? Ano - hlavně s chytrým řízením

Elektromobil výrazně zvyšuje domácí spotřebu elektřiny. Právě proto dává fotovoltaika s baterií, wallboxem a chytrým řízením velký smysl: část energie si vyrobíte sami, nabijete levněji a snížíte závislost na cenách elektřiny i paliv.

Máte elektromobil, nebo o něm uvažujete? Pak je fotovoltaická elektrárna jedním z nejlogičtějších doplňků vaší domácnosti. Důvod je jednoduchý: elektromobil přesune velkou část vašich výdajů za dopravu z čerpací stanice do domácí spotřeby elektřiny. A právě tu si můžete z velké části vyrábět sami ze střechy.

Samotné panely ale nejsou celý příběh. Největší smysl dává kombinace fotovoltaiky, baterie, wallboxu a chytrého řízení. Takový systém umí lépe využít přebytky, nabíjet auto ve vhodný čas a omezit zbytečné přetoky do sítě.

Proč se elektromobil a fotovoltaika dobře doplňují

Rodinný dům bez elektromobilu má často problém využít veškerou vyrobenou energii přes den. Elektromobil je naopak velký spotřebič, který dokáže pojmout desítky kWh energie. Pokud je auto část dne doma, může se nabíjet z přebytků výroby. Pokud doma přes den nebývá, pomůže baterie a chytré řízení, které optimalizuje spotřebu podle aktuální výroby, nastavení domu a potřeb uživatele.

Výsledkem je vyšší vlastní spotřeba vyrobené energie. A čím více elektřiny z FVE spotřebujete sami, tím rychleji se investice obvykle vrací.

Modelový příklad: elektromobil vs. spalovací auto

Představme si běžného řidiče, který najede 15 000 km ročně.

• Spalovací auto se spotřebou 6,5 l/100 km a cenou benzínu 38 Kč/l vyjde přibližně na 37 000 Kč ročně.
• Elektromobil se spotřebou 18 kWh/100 km potřebuje na stejný nájezd asi 2 700 kWh ročně.
• Při domácí ceně elektřiny 6 Kč/kWh by nabíjení stálo asi 16 200 Kč ročně.
• Pokud se významná část nabíjení pokryje z vlastní fotovoltaiky, reálné náklady na provoz mohou být ještě nižší.

Už samotný rozdíl mezi benzínem a domácím nabíjením v tomto příkladu vychází zhruba na 20 000 Kč ročně. Pokud domácnost dokáže část energie dodat z vlastní FVE, úspora se dál zvyšuje. Nejde přitom jen o cenu za kilometr, ale také o větší nezávislost na budoucích cenách energií.

Chytré řízení: aby se auto nabíjelo, když to dává smysl

Chytré řízení pomáhá sladit výrobu, spotřebu domu, baterii a nabíjení elektromobilu. V praxi to znamená, že systém může dát přednost pokrytí běžné domácí spotřeby, dobít baterii, a teprve přebytky posílat do auta. Nebo naopak podle nastavení zajistit, aby bylo auto připravené v konkrétní čas.

Sunextra nabízí řešení chytrého řízení pro různé typy technologií. Podle konkrétního návrhu elektrárny vybíráme komponenty tak, aby spolu střídač, baterie, wallbox i řízení dobře komunikovaly.

Wallbox: pohodlné domácí nabíjení

Domácí wallbox je praktičtější a bezpečnější řešení než dlouhodobé nabíjení z běžné zásuvky. Umožňuje rychlejší nabíjení, lepší kontrolu výkonu a u vhodné sestavy také spolupráci s fotovoltaikou a chytrým řízením.

Do návrhu umíme zahrnout i autonabíječku. Typ a výkon wallboxu vždy řešíme podle hlavního jističe, možností domu, typu elektromobilu a očekávaného používání.

autonabíječka

Solax X3-EVC-11kW

Cena od 22 989 Kč

Stáhnout datasheet

autonabíječka

A-Z CHARGER CUBE Small

Cena od 16 940 Kč

autonabíječka

Sungrow EV Charger 22 kW

Třífázová AC nabíječka Sungrow EV Charger 22 kW s kabelem 7 m, konektorem Type 2, RFID, IP65, monitoringem přes iSolarCloud a možností nabíjení z přebytků FVE.

Cena od 20 449 Kč

Stáhnout datasheet

Příklad sestavy se Solaxem a GoodWe

Pro domácnost s elektromobilem dává často smysl sestava kolem 10 kWp, baterie a jedné autonabíječky. Níže je orientační příklad kalkulací s baterií a wallboxem.

Kdy se to vyplatí nejvíc

Fotovoltaika s elektromobilem dává největší smysl hlavně tehdy, když:

• máte vlastní dům a vhodnou střechu,
• ročně najedete vyšší počet kilometrů,
• můžete auto aspoň část týdne nabíjet doma,
• chcete více využít vlastní vyrobenou elektřinu,
• plánujete baterii nebo chytré řízení spotřeby.

Neznamená to, že musíte auto nabíjet jen přes den. Důležité je navrhnout celý systém tak, aby odpovídal reálnému režimu domácnosti. Někde bude klíčová větší baterie, jinde vhodně nastavené chytré řízení, někde zase dostatečně dimenzovaný wallbox.

Sunextra navrhne řešení jako celek

U elektromobilu nestačí jen přidat pár panelů navíc. Důležité je správně navrhnout výkon FVE, kapacitu baterie, typ střídače, wallbox a chytré řízení. Proto řešíme fotovoltaiku jako celek — podle spotřeby domu, plánovaného nájezdu, technických možností objektu i toho, jak chcete auto používat.

Pokud máte elektromobil nebo jeho pořízení plánujete, fotovoltaika se vám může vyplatit výrazně víc než domácnosti bez něj. Vlastní elektřina totiž nepomáhá jen snížit účty za domácnost, ale i náklady na každodenní dopravu.

Chcete vědět, jaká sestava by dávala smysl právě pro váš dům a vaše auto? Ozvěte se nám a připravíme návrh na míru.